江蘇電線電纜告訴您同樣的“國標”電纜,為什么價格相差這么大?
有行業“老司機”透露,國內電纜企業90%以上都曾經賣過非標電纜,沒什么不好意思說的。從 2014年開始,小部分企業認識到了問題的嚴重性,主動改變,開始堅持賣國標產品。今年的西安地鐵“問題電纜”事件,它們受到影響應該是最小的。
大環境“允許”賣非標,你不賣,肯定是死;現在環境已經不允許了,你還在賣,那就是找死!現在全國各地、多個部門都在檢查。其中,質監局的檢查,可以分兩個方向,對內反腐,對外檢查;工商局則檢查流通領域;還有其他的城建等都在查。以前是一路綠燈,現在是一路紅燈,還在鉆,你的腦袋有多硬?
經常聽到有電纜從業者抱怨:賣國標的太難了,你說你是國標的,賣非標的也說他的是國標,結果價格比你的便宜10%還多,很無奈。
在這里,我們給大家回顧、總結下國標和非標的四輪交鋒。
第一輪交鋒,通過銅的重量算成本。開始的時候有效果,不過做國標的忽略了一個問題,你的銅是無氧桿,非標的卻不是,當廢銅和無氧桿的重量一樣,廢銅和無氧桿的價格卻相差10%。所以國標電纜花大力氣的宣傳,最終失敗了,國標和非標保底相差10%。
第二輪交鋒,輔料上偷工減料。國家加大了電阻檢查,同時對常規產品也加大了檢查力度,非標電纜又開始在輔料上下功夫,如果說銅占了電纜的70%的成本,那么輔料成本占用20%左右,就是這20%的成本,如果用料稍微次點,和國標的就能相差了5%的價格。大家也看到了,最近很多被曝光的電纜,都是輔料上出現問題
第三輪交鋒,電線短米到電纜短米。其實,短米這個事情一直就存在,這個是最難查的。以前是BV上經常存在的,比如說95米線,98米線,或者90米的,現在因為檢查項目增多,檢查的產品已經全包含了,所以非標的又開始在這個方向上下功夫了。希望大家引起注意,100米減少1米,1%的利潤出來了。
第四輪交鋒,兩邊粗中間細。也就是說,兩頭的電纜都是國標的,中間部分是非標的,因此省去了很多成本,相應的電纜的價格就會低很多。你檢測電纜總不能從中間截取吧,所以漏子就是這樣被鉆了。